Jack Doohan est convaincu qu’il est désormais prêt à piloter en Formule 1. Le réserviste d’Alpine F1 a notamment reçu les louanges d’Esteban Ocon, qui l’a jugé prêt pour le grand bain, et il révèle que ses chronos face aux titulaires après des essais privés lui permettent de voir qu’il est assez rapide.

“Je me sens prêt à 100 %” a déclaré Doohan à Speedcafe, reprenant les propos d’Ocon. “J’aurais dit cela avant lui, mais il a un peu plus de poids. J’étais dans la voiture avec lui et Pierre au début de l’année, et avec toutes les données et tous les débriefs, nous pouvons voir exactement où nous en sommes tous, et c’était bien de voir, même après l’hiver, que nous sommes tous très proches les uns des autres. Je me sens donc prêt.”

Notifié que deux de ses anciens rivaux, Liam Lawson et Ollie Bearman, ont impressionné en F1, Doohan note que c’est en effet un point intéressant pour jauger son propre niveau : “C’est un point correct. J’étais en Formule 2 avec les deux, j’ai couru contre Liam et Ollie. Ce sont tous deux de grands pilotes.”

“J’ai également fait mes armes dans cette catégorie, où j’ai réalisé de très bonnes performances. Je me sens très à l’aise dans une voiture de Formule 1 et j’ai beaucoup de kilomètres à mon actif dans toutes sortes de circonstances. Je me sens plus que prêt, si je devais faire un saut et obtenir un bon résultat.”

Un avenir directement lié à celui d’Ocon et Gasly

Doohan aimerait avoir un contrat pour 2025 chez Alpine, mais il sait qu’il est encore tôt pour savoir de quoi sera fait son avenir : “Nous n’en sommes qu’au début. Je laisse Alpine et les gens qui m’entourent s’en occuper. Pour l’instant, j’essaie simplement de me rendre attrayant, commercialisable et séduisant.”

Bruno Famin a également loué le travail de Doohan ainsi que ses progrès. Le directeur d’Alpine admet que l’avenir de l’Australien dépend des titulaires actuels : “Tout d’abord, nous sommes très heureux et fiers d’avoir Jack dans l’académie. Je pense qu’il a été formé et qu’il sera formé cette année avec un programme d’essais assez long.”

“Nous allons bientôt commencer parce que nous avons besoin d’une voiture, d’un châssis pour mener à bien ce programme. Et après, disons, le marché des pilotes sera également très dynamique. Pour l’instant, je peux dire que nous sommes satisfaits des pilotes que nous avons, bien sûr.”

“Mais nous sommes prêts à faire face à n’importe quel scénario. Et je pense que Jack doit faire des essais pour continuer à se développer, à s’améliorer. Et voyons ce que sera son avenir pour nous. Mais il est un peu tôt pour répondre à cette question.”