Face à un avenir incertain en F1, passant chez Alpine pour les prochaines années en attendant probablement que Jack Doohan trébuche, Franco Colapinto a révélé quel moment de la saison 2024 de F1 il changerait s’il le pouvait.

Le pilote argentin a surpris sur la grille de la F1 en milieu de saison, alors que Williams l’a choisi pour remplacer Logan Sargeant en difficulté après le Grand Prix des Pays-Bas.

Alors qu’il aurait pu devenir titulaire dans une équipe en 2025, il officiera finalement en tant que réserviste de l’équipe française, prêt à attendre sa chance.

Il admet aujourd’hui avoir eu un moment difficile qu’il aurait aimé éviter plus que tout et qui a peut-être gâché ses chances d’être sur la grille à Melbourne.

“Je pense surtout aux qualifications à Las Vegas, ce crash a fait mal à mon égo. Au Brésil, c’était ma première fois sur les pneus pluie. C’était un gros accident mais je le vois un peu moins comme un désastre.”

“Oui, c’était un désastre, mais dans ma tête, Vegas en était un bien plus important. J’ai toujours l’impression que c’était une erreur bien plus grave qu’au Brésil.”

Lorsqu’on lui a demandé si les accidents de Colapinto avaient assombri sa fin de saison, son ancien équipier Alex Albon a répondu : “J’espère que non. Je ne pense pas qu’il mérite d’avoir cette mauvaise image.”

“Je pense que cela va vraiment de pair avec les performances de la voiture, et c’est devenu délicat à la fin de la saison. C’était délicat pour moi. Je n’ai pas eu une fin de saison fantastique, et je ne m’en veux pas toujours, donc je pense que l’équipe sait à quel point il a été bon.”

“En termes de timing, je pense que c’était parfait qu’il soit arrivé au moment où la voiture était la plus compétitive et peut-être plus facile à piloter qu’elle ne l’était à la fin, sur des pistes qui étaient également assez agréables pour la piloter.”

“Pour être honnête, il a fait du très bon travail à Bakou et à Singapour, et ce n’étaient pas des pistes faciles pour piloter notre FW46. Et puis, c’est la F1, nous avons juste reculé. Vous pouviez toujours entrer en Q2 avec un tour moyen alors que plus tard, vous deviez faire un excellent tour pour entrer en Q2 et tout ce genre de choses. Et cela se varie légèrement là où cela arrive ou non.”

“Il est facile de trop forcer quand le rythme est aussi serré et qu’il n’y a aucune marge pour ralentir ou faire une erreur. Nous avons tous les deux connu des courses difficiles, donc je ne lui en voudrais pas trop. Surtout au Brésil, pour la première fois sur le mouillé, ce n’est pas facile sur une piste difficile. Et puis, évidemment, Las Vegas était juste compliqué.”

“Franco est un pilote fantastique. J’ai l’impression qu’il a prouvé sa valeur en Formule 1. C’est sûr, quand il est arrivé, j’ai sous-estimé à quel point il allait être rapide, et je pense que nous le reverrons dans une Formule 1 à un moment donné dans le futur.”