Le Britannique est même resté dans la seconde de George Russell durant les premiers tours. Mais la chaleur et la forte dégradation des pneumatiques ont rapidement fait basculer la course de Ferrari.

Lando Norris, qui a terminé septième, avoue avoir été surpris par les difficultés rencontrées par la Scuderia. Selon lui, le déficit de puissance de la Ferrari a contraint ses pilotes à solliciter excessivement leurs pneus, rendant leur course particulièrement compliquée.

“Je dirais que notre rythme semblait un peu meilleur que ce que nous attendions pour le dimanche,” a expliqué le pilote McLaren.

“La vraie surprise, c’était probablement Ferrari, qui a autant souffert. Honnêtement, j’ai eu de la peine pour eux. Quand on manque de puissance, on est obligé d’attaquer comme un fou dans les virages, et avec ces pneumatiques, c’est impossible. Cela rend la course très difficile.”

Cette situation a notamment conduit Ferrari à opter pour une stratégie à trois arrêts, contrairement à ses principaux rivaux.

Si Norris a été surpris par la baisse de régime de Ferrari, il rappelle que McLaren est loin d’avoir résolu tous ses problèmes.

“Sinon, ce n’était pas une mauvaise course pour McLaren. Je pense que nous avons toujours des difficultés avec l’équilibre de la voiture et qu’elle reste incroyablement difficile à piloter. Mais je pense que tout le monde ressent plus ou moins la même chose. Nous n’avons rien changé. Nous rencontrons toujours les mêmes problèmes et il nous faut simplement encore du temps pour les résoudre.”

Le Britannique n’a pas non plus été étonné de voir Red Bull retrouver les avant-postes grâce à son important package d’évolutions introduit au Red Bull Ring. Il estime toutefois que les caractéristiques du circuit autrichien ont également joué en faveur de Max Verstappen.

“Peut-être que leur niveau de compétitivité est un peu surprenant, mais on ne peut pas vraiment être étonné,” a-t-il déclaré. “Cela reste Red Bull, cela reste une équipe exceptionnelle, et ce n’est pas comme s’ils étaient mauvais auparavant. Ils ont encore réalisé de très belles performances, ils ont terminé troisièmes à Montréal, par exemple. Leur voiture n’était pas mauvaise, ils ont simplement connu des difficultés sur certains circuits.”

Norris estime que Spielberg convenait particulièrement aux qualités de la RB22.

“Ce circuit leur convenait peut-être davantage, notamment grâce à leur très grande vitesse de pointe et à leurs performances dans les virages rapides. Attendons de voir s’ils confirment et ce qui se passera lors des prochaines courses, mais ils ont fait du très bon travail. Il faut leur tirer notre chapeau.”

Debriefing du GP d’Autriche

Le debriefing de ce Grand Prix aura lieu mardi soir à partir de 20h30 sur notre site et notre chaine Twitch.

Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?

Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.

S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.

Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les “breaking news” et quelques informations exclusives avant leur publication !

Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur “Suivre sur Google”.